【单选题】
起航和加速过渡工况中，机、桨配合点的变化分两个阶段，在较高航速情况下减速时，轮机员正确的操纵方法是根据（）变化规律，应该（）。
起航和加速过渡工况中，机、桨配合点的变化分两个阶段，在较高航速情况下减速时，轮机员正确的操纵方法是根据（）变化规律，应该（）。
A、 第一阶段/逐级减小油门，防止超转速
B、 第二阶段/逐级减小油门，防止自动停车
C、 第一阶段/迅速减小油门，防止超过车钟要求转速
D、 第二阶段/迅速减小油门，防止超过车钟要求转速
题目答案
答案解析
略